

Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. 09-15 Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Trò Chơi Rảnh Rỗi
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Phanh gấp trước khúc cua.
Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.Mậu Binh Rikvip khu giải trí game Việt Nam tối ưu game di động